“擇!迸c“占坑”
來(lái)源:北京晚報(bào) 文章作者:. 2010-04-29 16:26:12

《中華人民共和國(guó)義務(wù)教育法》自2006年6月出臺(tái)已接近四年。當(dāng)下,我們的義務(wù)教育是否均衡了?似乎評(píng)價(jià)不一。日前有一項(xiàng)調(diào)查稱(chēng),我們的“城鄉(xiāng)義務(wù)教育應(yīng)當(dāng)說(shuō)是比較均衡了”。這讓人想起去年教育部有官員稱(chēng),由于教育經(jīng)費(fèi)充足,亂收費(fèi)已經(jīng)基本杜絕。媒體報(bào)道:“此消息一出,全國(guó)人都笑了”。
“擇校”是義務(wù)教育是否均衡的一桿秤。因此,我們是不是可以這樣看,如果“擇校”現(xiàn)象匿跡了,就可以認(rèn)為義務(wù)教育均衡了。“擇校”現(xiàn)象很?chē)?yán)重,我們說(shuō)均衡了,誰(shuí)信!同樣,如果“擇校”現(xiàn)象匿跡了,就可以認(rèn)為亂收費(fèi)已經(jīng)基本杜絕。“擇校”現(xiàn)象很?chē)?yán)重,我們卻說(shuō)亂收費(fèi)已經(jīng)基本杜絕,人們就難免不發(fā)笑。
除了備受關(guān)注的“擇校”,“占坑”、“共建”、“條子生”,也是如今教育領(lǐng)域人們深?lèi)和唇^的現(xiàn)象。“占坑”等于提前上車(chē),“共建”就是集體占坑,而條子生等于是加塞兒。公交車(chē)始發(fā)站,人們等待車(chē)進(jìn)站。排隊(duì)已經(jīng)成為習(xí)慣,乘客秩序井然。等到車(chē)來(lái)了人們可以上車(chē)時(shí),才發(fā)現(xiàn)一些位子已經(jīng)坐上人――這就是“占坑”吧?
“占坑班”的學(xué)生是占一個(gè)“坑”,可是“共建”呢?是占一片“坑”,少則幾個(gè)十幾個(gè),多則幾十個(gè)。有人說(shuō),這是集體“占坑”。那么條子生呢?等于是“加塞兒”,大家都在排隊(duì)時(shí)、“條子”可以插在中間進(jìn)一個(gè)“坑”。
一列車(chē)座位是有限的。如果正常排隊(duì),大家無(wú)話可說(shuō),F(xiàn)在有預(yù)先“占坑”的,有占一片“坑”的,還有加塞兒的。攪亂了秩序、破壞了公平。這就是人們?yōu)槭裁磳?duì)“占坑”、 “共建”和“條子生”憤憤不平的緣由。
北京市治理“占坑班”,可謂決心挺大。教育主管部門(mén)說(shuō),如果哪個(gè)學(xué)校涉嫌于此,示范校的牌子也要摘掉。那么,“共建”呢?“條子生”呢?
如果教育不均衡,搞“共建”寫(xiě)條子的人會(huì)拼命維護(hù)不均衡――為了自己的孩子能夠占便宜,他們成為均衡的阻力。如果教育均衡了,他們就會(huì)維護(hù)教育均衡,以免自己的孩子吃了虧。不知道是不是這么個(gè)理兒?
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