神舟七號載人航天飛行將于9月25日至30日擇機(jī)實(shí)施，首選9月25日21時(shí)10分。本網(wǎng)邀請阿波羅太空項(xiàng)目宇航員尤金?塞爾南上校(Eugene Cernan)做客系列訪談，講述他的航天經(jīng)歷。以下為訪談實(shí)錄：

　　主持人：尤金?塞爾南上校在阿波羅太空項(xiàng)目中扮演了重要角色，在1972年12月的阿波羅17號任務(wù)中，您成為最后一名在月球上行走過的地球人。能否描述你第一次執(zhí)行太空任務(wù)的感覺？

　　塞爾南：第一次執(zhí)行月球任務(wù)，那是永生難忘的經(jīng)歷。想象一下當(dāng)你遠(yuǎn)離家園，從太空中回望地球的時(shí)候，那是一個(gè)難以忘懷的瞬間。

　　主持人：對于人類來說，外太空之旅以及登月行動(dòng)是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，也是非常困難的一件事。其中，精確計(jì)時(shí)顯得至關(guān)重要。

　　塞爾南：沒有人知道時(shí)光過去了還能否回來，就像我們聊天的這段時(shí)間，轉(zhuǎn)瞬就消逝了，這就是時(shí)空的四維概念，是外太空探索中最神秘的東西，我們對它的了解實(shí)在有限。在地球上，最直觀的時(shí)間概念就是太陽的升起和落下。但在月球上，那里會有各持續(xù)16天的白天和黑夜。如果在火星上，又是另一種樣子。時(shí)間真的非常神秘。宇宙那無盡的盡頭究竟是什么？我和斯塔福德在飛行中曾經(jīng)有機(jī)會望向宇宙的暗處，你可以感受到時(shí)間的無窮無盡。而同時(shí)時(shí)間又很令人興奮，通過哈勃望遠(yuǎn)鏡，我們能看到的一些星星，可能在億萬年前就不存在了，因?yàn)楣饩�傳到這里需要很長時(shí)間。這讓人難以想象。

　　主持人：在太空飛行中，有沒有宇航員遇到過關(guān)于計(jì)時(shí)的困難？

　　塞爾南：阿波羅13號在返航的時(shí)候，在失去了動(dòng)力，船艙內(nèi)無法顯示正確時(shí)間的情況下，宇航員們就是依靠所佩戴的超霸表來決定開關(guān)引擎時(shí)間，最終度過了難關(guān)。

　　主持人：談到時(shí)間，在太空中，最難忘的時(shí)刻是什么？

　　塞爾南：最難忘的肯定莫過于我在月球上走的最后幾步，登上飛行器舷梯的時(shí)候，我回過頭來看著自己的腳印，想到的是我身在何處，在做什么，因?yàn)橹�道自己不會再重返月球，那時(shí)，我真的想讓時(shí)間停止。

　　主持人：塞爾南先生，您是目前為止最后一個(gè)登陸過月球的人類，您怎樣看待“月球上的最后一個(gè)人”這樣的稱呼？

　　塞爾南：我相信我不是最后一個(gè)，歷史總是不斷被超越的。就像菲爾普斯一樣，超越了施皮茨，在一屆奧運(yùn)會上奪得了八枚金牌。我非常期待看到下一個(gè)登陸月球的人，不管他來自美國、俄羅斯、中國或者別的任何國家。

　　主持人：聽說你們已經(jīng)來過北京很多次了，哪次是最難忘的？

　　塞爾南：是的，我已經(jīng)來過很多次了，最難忘的肯定要數(shù)第一次，因?yàn)檫@里的一切對我來說都很新鮮。還有一個(gè)讓我印象深刻，大概是四年前，我竟然把歐米茄“月球車”(仿真車)開上了長城，那可真是一次讓人興奮的經(jīng)歷。

　　人物簡介：

　　尤金塞南上校(Eugene A.Cernan)：尤金·塞爾南上校和托巴斯·斯塔福德中將在阿波羅太空項(xiàng)目中扮演了重要角色。作為阿波羅十號的船員，于1969年5月球繞月球航行；

　　尤金塞南上校還擔(dān)任過阿波羅17號登陸月球行動(dòng)的總指揮，也是在太空漫步的第二人，也是最后一個(gè)站立在月球上的人，他是1972年12月太陽神17任務(wù)的成員。太陽神11的太空人留下了一塊9英寸乘7英寸的不銹鋼牌匾在月球表面，以紀(jì)念這次登陸及為有可能發(fā)現(xiàn)它的其他生物提供一些資料。