在現(xiàn)代人的探險和考古活動中，發(fā)現(xiàn)了許多匪夷所思的古代物品。這些物品表明，遠古時代的人類已掌握了相當(dāng)高超的現(xiàn)代技術(shù)，制造出了只有二十世紀(jì)人類才能造出來的東西。遠古的人類是怎樣獲得這些知識和技術(shù)的呢”

　　1878年從埃及沙卡拉郊外的墳?zāi)怪�，挖出一類似鳥型的遺物，此遺物當(dāng)時被保管在埃及的博物館中。

　　1969年看到此遺物的卡里美·希哈博士感到很驚訝，因為其直線的翅膀以及垂直的尾部，令他聯(lián)想到飛機的垂直尾翼。

　　這個用木頭制作的模型，重量為39.21克，冀寬18厘米，機首3.2厘米，全長14厘米，機首與機尾全部都是基于空氣力學(xué)來制造的

　　后來經(jīng)研究空氣力學(xué)的專家試飛結(jié)果，此模型飛機可在空中飛行很長的一段時間

　　20世紀(jì)初的1900年某一天，位于地中�？死锾貚u西北方的安提古拉特島海面上，一位采海棉的潛水夫，撈到了一個青銅制的齒輪機器，那是在2000年前沉入海底的希臘船中發(fā)現(xiàn)的。

　　而后，此可轉(zhuǎn)動的齒輪狀物，被保存在希臘國立博物館內(nèi)，后來，英國的博士史塔邁耶將此機器恢復(fù)原狀，并斷定此機器為紀(jì)元前所發(fā)明的自動回轉(zhuǎn)式天球儀。這個可稱為天文學(xué)電腦的物體，有40個齒，并可移動刻度，能推測出太陽、月亮及行星的運行

　　經(jīng)過實際使用的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)其測定月亮軌道的誤差，僅僅只有百分之一度。

　　距今900年前，在美國的洛杉磯住有帕雷歐印第安入，勢力強盛，此地挖出了一個特殊的齒輪狀石頭，在石頭上各有一定溝紋突起，直徑從3至13厘米皆有，有的厚度還超過了 5厘米，而繞著石頭的溝紋有的是3條，有的22條，照片中右邊的石頭，似乎還是尚未完成的;中心部分，好像還有一個用錐子鑿成的洞。

　　石頭的材料包括柔軟的泥巖、石灰?guī)r、沙巖、花崗巖、玄武巖等。

　　這些與齒輪類似的石頭，究竟有何作用?至今仍無法知道

　　德國的考古學(xué)家威廉·凱尼西，在伊拉克巴格達博物館的地下室發(fā)現(xiàn)了一個奇妙的罐子。

　　這個從保管箱中找出來的陶罐，是屬于帕契亞人時代(公元前650-前250年)的物品，是在巴格達西南方的格布特挖出來的。

　　乍看之下，它只是一個普通的陶罐，但開封之后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有一長12.5厘米、直徑3.8厘米的銅罐，而且銅罐的尾部是以鉛錫合金焊成的，里面有已腐蝕的鐵棍。

　　當(dāng)博士得知此陶罐的構(gòu)造之后大感吃驚，因為此構(gòu)造與伏特所發(fā)明的電池完全一樣

　　接著，又在巴格達附近發(fā)現(xiàn)四個相同的陶罐，及在凱西方找到10個以上的陶罐。

　　1930年，美國電氣工程師格雷，決定以陶罐的詳細構(gòu)造重新制造出古代的電池，當(dāng)然他并不知道古人以什么當(dāng)做電解液。但他經(jīng)過考慮之后，決定利用硫酸銅進行實驗，令人吃驚的是，此罐竟可發(fā)出1 .5伏特的電力。

　　但是在2000多年前，帕契亞人到底以這些電池做什么用呢?博士們認為是用在銅器或其他制品上鍍金用的，至于真相則不得而知。

　　這個重新復(fù)原的古代電池，現(xiàn)在正展示于匹茲巴格的巴克夏博物館。

　　在南美哥倫比亞北部挖出了一個具有噴射機特征、且直徑不到5厘米的黃金打造品。

　　有一位動物學(xué)家亞文·桑德森博士認為，此黃金打造品是一種機械，而且他還在1969年的某雜志上公開發(fā)表一個假設(shè):在古代南美可能存在一個有飛機的文明。

　　桑德森博士從各個角度拍攝此黃金打造品，經(jīng)過分析后，他提出以下幾個要點

　　①鼻部呈方形，這是舊式飛機的外型。

　�、趦蓚�(cè)眼睛就像是頭燈。

　�、踁字型的深溝若加上防風(fēng)罩就成了駕駛艙。

　�、苓�有一個類似升降舵的輔助構(gòu)造。

　　此外，前方的三角翼呈水平突出，朝下方呈弧形，尤其是尾部與現(xiàn)代飛機的尾部相似，在尾部上面還有一個特殊的記號.

　　總之，這個令人難以理解的黃金打造品，完全不像任何人類已知的動物形狀。

　　飛機設(shè)計工程師亞瑟，在看過此黃金打造品之后說:“垂直尾翼的外觀，顯示這是一種飛機，雖然機翼的位置不對，不過如果在機尾裝上噴射引擎，情況就不一樣了。，’

　　世界第一位火箭飛行員杰克曾指出:“這黃金打造品足以令人聯(lián)想到配置有火箭引擎的超音速飛機，甚至像F102戰(zhàn)機。”

　　另外，航空技師霍亞則有另一種看法:“朝下方的三角翼很像現(xiàn)在的協(xié)和式飛機，我懷疑它很可能做到緊急加速上升的超音速飛行，而且其翼端朝一F，所以很可能是水空兩用飛機。”霍亞又認為機尾有4個凹處的構(gòu)造，也是屬于噴射機所特有的。

　　總之，許多航空專家認為，這些小小的模型都具有超音速噴射機的形態(tài)。

　　后來，與這些黃金打造品類似的“飛行物品”又相繼在委內(nèi)瑞拉、哥斯達黎加、秘魯?shù)鹊爻霈F(xiàn)更不可思議的是盡管出土的地方不同，大多數(shù)的屹行物品卻有著共同的構(gòu)造，就有如以同一物體為模型打造而成的。

　　另一個足以證實這些黃金打造品是飛機模型說法的是. 尾翼所雕刻的類似希伯來語的B字。

　　現(xiàn)在飛機的垂直尾翼上大都有航空公司的標(biāo)志，而這些黃金們造的標(biāo)志則與航空公司的標(biāo)志類似，假設(shè)這是初期希伯來語的B，那這些“一屹行物品”就應(yīng)該是在中東制造的 現(xiàn)在讓我們把這個假設(shè)加以擴大，也就是說在中東制造的太古時代飛機，居然能橫越大西洋飛到中南美洲的上空，且很可能也曾著陸與古代中南美人進行交流

　　或許可以認為古代工匠紋盡腦汁的手藝與技術(shù)，把當(dāng)時的飛機打造成黃金制品，然后再留傳到后世?

　　無獨有偶，在中美洲巴拿馬海岸所挖到的大型竹石里面含有長約20厘米的黃金飾品，桑德森博F認為這是古代的推土機。

　　1920年時期，于巴拿馬南部太平洋沿岸的科克爾地方挖到這個黃金制品，當(dāng)時只被當(dāng)作是普通的裝飾品。有人認為，此黃金品的樣式可能是仿造當(dāng)時的鱷魚形狀，或是美洲虎形狀

　　但是據(jù)桑德森博士所言，美洲虎的體型不會這么直，而且不會有比身體還長的尾巴，若是鱷魚的話也不可能有此種身材而其頭部的巨大眼睛，更不是美洲虎或鱷魚所擁有的

　　在尾巴根部的兩側(cè)，與前端各有把手，而且上面有奇妙的小片，其次尾巴前端的兩側(cè)，還附有兩個齒輪，博士認為這應(yīng)該是某種機器，可能是推土機的縮小模型。

　　果真如此的話，那么有齒輪的尾巴便是用來挖土的機器手臂，而其前端所附的三角型小片，就很類似鐵鏟，尾巴根部兩側(cè)的乎臂也是一樣的。如果在齒輪上裝上皮帶的話，便成為可以轉(zhuǎn)動的機器

　　根據(jù)桑德森的研究，其頭部等于就是現(xiàn)代推土機的齒輪狀吊筒，而腳的關(guān)節(jié)部分，與動物的腳不同，這是為了支撐某重量的級行裝置。

　　瑪雅文明在克服許多困難后，建立了不少金字塔與神殿，從遺跡中雖未發(fā)現(xiàn)他們使用機器的記載，但他們只用人力就能建造如此偉大的工程嗚?