1969年7月僑日肯尼迪航天中心所在的梅里特島上，馮·布勞恩博士親臨控制中心。上午9點(diǎn)32分，市勞恩為他設(shè)計(jì)的"土星"5號(hào)火箭下達(dá)了"倒計(jì)時(shí)"的指令。身高110．6米，全重2930噸的"上星飛號(hào)，以1．32X10瓦的雷霆萬鈞之勢(shì)，載著"阿波羅"11號(hào)飛船，踏上了地球人類希冀飛往月球的漫長(zhǎng)之路的最后一程。

　　發(fā)射后9分11秒，第H級(jí)火箭脫離，第三級(jí)火箭第一次點(diǎn)火。11分40秒，第三級(jí)火箭熄火，飛船進(jìn)入地球軌道。當(dāng)?shù)谌��?jí)火箭再次點(diǎn)火后，飛船脫離地球軌道，進(jìn)入狹長(zhǎng)的地月過渡軌道。發(fā)射后3小時(shí)歷分，指令艙和服務(wù)艙與第三級(jí)火箭暫時(shí)分離。指令艙駕駛員麥克爾·柯林斯把飛船調(diào)轉(zhuǎn)180度，然后把指令艙端的錐狀對(duì)接桿，慢慢地準(zhǔn)確插入登月艙的連接孔。接著，埃德溫·艾德林，這位宇宙工程學(xué)博士卸下登月和指令艙間的封閉隔板，接通電纜，完成了全部對(duì)接工作。發(fā)射后4時(shí)10分，第三級(jí)火箭與飛船徹底分離。登月艙向月球飛奔而去。

　　在月面降落

　　"阿波羅"11號(hào)在第一天飛行中，向地球轉(zhuǎn)播了在高空俯瞰的太平洋和美洲大陸的景象。第二天的門點(diǎn)32分，飛船向地球轉(zhuǎn)播了宇航員的生活和工作情況，轉(zhuǎn)播達(dá)34分鐘。第三天飛行中，又向地球轉(zhuǎn)播了1小時(shí)30分有關(guān)宇航員進(jìn)人登月艙及艙內(nèi)儀器設(shè)備的場(chǎng)景。第四天清晨，11號(hào)飛船以每秒減速800米進(jìn)入月球軌道。當(dāng)飛船繞月3圈時(shí)，指令長(zhǎng)尼·阿姆斯特朗主持第4次電視轉(zhuǎn)播，許多地球人第一次清晰地看到了遙遠(yuǎn)月球的坑坑洼洼的表面。7月20日上午，柯林斯隨飛船指令艙留在繞月軌道上，阿姆斯特朗和艾德林駕駛登月艙逐漸向月面下降。離月面2200米時(shí)，登月艙下降速度穩(wěn)定在每秒6米。當(dāng)?shù)窃履茈x月面150米時(shí)，阿姆斯特朗發(fā)現(xiàn)預(yù)定著陸點(diǎn)資料與實(shí)情不符。這位美國(guó)最著名的宇航員果斷決定改變著陸點(diǎn)。經(jīng)過102小時(shí)39分40秒的飛行，現(xiàn)在，"鷹"號(hào)登月艙的4條著陸支架終于穩(wěn)穩(wěn)地落在被稱為"靜海"的月球上地上。遙遠(yuǎn)星球亙古以來的寧?kù)o被人類的使者打破了。
　　劃時(shí)代的"一小步"
　　地球上億萬人的目光都通過電視屏幕緊盯著走出登月艙口的阿姆斯特朗。他花了3分鐘才走完9級(jí)踏板的舷梯。美國(guó)東部時(shí)間，1969年7月20日，22時(shí)56分20秒，月面上終于踏出人類的第一個(gè)腳印。阿姆斯特朗面對(duì)沉睡已久的月球大地宣布："對(duì)一個(gè)人來說，這只不過是小小的一步，可對(duì)全人類來說，這卻是一個(gè)巨大的飛躍.

　　在此后2小時(shí)40分的月面探險(xiǎn)中，兩位宇航員展開了太陽能電池陣。安設(shè)了月震儀和激光反射器，還采集了22千克月球巖石和土壤的樣品，并與美國(guó)總統(tǒng)尼克松進(jìn)行了電視談話。7月ZI日上午11時(shí)15分，登月艙飛離月面之后與繞月軌道上的飛船會(huì)合。1969年7月28日，美國(guó)東部時(shí)間12時(shí)55分22秒，"阿波羅"11號(hào)完成人類首次登月后，安全濺落在夏威夷西南的太平洋上�？偨y(tǒng)尼克松親臨打撈的大黃蜂"號(hào)航空母艦，主持"阿波羅"11號(hào)三位宇航員返航的歡迎儀式。

　　"阿波羅"11號(hào)飛船和三位宇航英雄，在人類發(fā)展史上永久地刻下了自己的姓名。