日本精品一区,蜜桃六月天综合网,欧美99,草草影院ccyycom

奧數(shù)網(wǎng)
全國(guó)站

奧數(shù) > 小學(xué)資源庫(kù) > 奧數(shù)知識(shí)點(diǎn) > 行程問(wèn)題 > 火車過(guò)橋 > 正文

解讀小學(xué)奧數(shù)行程火車過(guò)橋?qū)m?xiàng)練習(xí)

2017-05-24 13:33:13      下載試卷

  火車過(guò)橋問(wèn)題是行程問(wèn)題的一種,也有路程、速度與時(shí)間之間的數(shù)量關(guān)系,同時(shí)還涉及車長(zhǎng)、橋長(zhǎng)等問(wèn)題;緮(shù)量關(guān)系是火車速度×時(shí)間=車長(zhǎng)+橋長(zhǎng)

  【例題解析】

  例1一列火車長(zhǎng)150米,每秒鐘行19米。全車通過(guò)長(zhǎng)800米的大橋,需要多少時(shí)間?

  分析列車過(guò)橋,就是從車頭上橋到車尾離橋止。車尾經(jīng)過(guò)的距離=車長(zhǎng)+橋長(zhǎng),車尾行駛這段路程所用的時(shí)間用車長(zhǎng)與橋長(zhǎng)和除以車速。

  解:(800+150)÷19=50(秒)

  答:全車通過(guò)長(zhǎng)800米的大橋,需要50秒。

  【邊學(xué)邊練】

  一列火車長(zhǎng)200米,它以每秒10米的速度穿過(guò)200米長(zhǎng)的隧道,從車頭進(jìn)入隧道到車尾離開(kāi)隧道共需要多少秒?

  例2一列火車長(zhǎng)200米,以每秒8米的速度通過(guò)一條隧道,從車頭進(jìn)洞到車尾離洞,一共用了40秒。這條隧道長(zhǎng)多少米?

  分析先求出車長(zhǎng)與隧道長(zhǎng)的和,然后求出隧道長(zhǎng)。火車從車頭進(jìn)洞到車尾離洞,共走車長(zhǎng)+隧道長(zhǎng)。這段路程是以每秒8米的速度行了40秒。

  解:(1)火車40秒所行路程:8×40=320(米)

  (2)隧道長(zhǎng)度:320-200=120(米)

  答:這條隧道長(zhǎng)120米。

  【邊學(xué)邊練】

  一支隊(duì)伍1200米長(zhǎng),以每分鐘80米的速度行進(jìn)。隊(duì)伍前面的聯(lián)絡(luò)員用6分鐘的時(shí)間跑到隊(duì)伍末尾傳達(dá)命令。問(wèn)聯(lián)絡(luò)員每分鐘行多少米?

  例3一列火車長(zhǎng)119米,它以每秒15米的速度行駛,小華以每秒2米的速度從對(duì)面走來(lái),經(jīng)過(guò)幾秒鐘后火車從小華身邊通過(guò)?

  分析本題是求火車車頭與小華相遇時(shí)到車尾與小華相遇時(shí)經(jīng)過(guò)的時(shí)間。依題意,必須要知道火車車頭與小華相遇時(shí),車尾與小華的距離、火車與小華的速度和。

  解:(1)火車與小華的速度和:15+2=17(米/秒)

  (2)相距距離就是一個(gè)火車車長(zhǎng):119米

  (3)經(jīng)過(guò)時(shí)間:119÷17=7(秒)

  答:經(jīng)過(guò)7秒鐘后火車從小華身邊通過(guò)。

來(lái)源:奧數(shù)網(wǎng) 作者:@佚名

      歡迎訪問(wèn)奧數(shù)網(wǎng),您還可以在這里獲取百萬(wàn)真題,2023小升初我們一路相伴。>>[點(diǎn)擊查看]

分類

專題

類型

搜索

  • 歡迎掃描二維碼
    關(guān)注奧數(shù)網(wǎng)微信
    ID:aoshu_2003

  • 歡迎掃描二維碼
    關(guān)注中考網(wǎng)微信
    ID:zhongkao_com

本周新聞動(dòng)態(tài)

重點(diǎn)中學(xué)快訊

奧數(shù)關(guān)鍵詞

廣告合作請(qǐng)加微信:17310823356

廣告服務(wù) - 營(yíng)銷合作 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站地圖 - 服務(wù)條款 - 誠(chéng)聘英才 - 問(wèn)題反饋 - 手機(jī)版

京ICP備09042963號(hào)-15 京公網(wǎng)安備 11010802027854號(hào)

違法和不良信息舉報(bào)電話: 010-56762110 舉報(bào)郵箱:wzjubao@tal.com

奧數(shù)版權(quán)所有Copyright@2005-2021 . All Rights Reserved.