小學(xué)語(yǔ)文說(shuō)明文閱讀練習(xí)題及答案:PM2.5
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)資源 文章作者:奧數(shù)網(wǎng)整理 2019-10-30 16:10:56
小學(xué)語(yǔ)文說(shuō)明文閱讀練習(xí)題及答案:PM2.5
PM2.5,一個(gè)耳熟能詳?shù)脑~匯。對(duì)它的準(zhǔn)確定義是:空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于或等于2.5微米的固體顆粒或液滴的總稱,又被稱為細(xì)顆粒物或入肺顆粒物。由于體積小,重量輕,PM2.5可以在空氣中滯留很長(zhǎng)時(shí)間,在空氣中被大氣環(huán)流帶到較遠(yuǎn)的地方。PM2.5的比表面積①比較大,可以吸附更多的病毒細(xì)菌和各種對(duì)人體健康有害的污染物?諝庵械腜M2.5,可以通過(guò)呼吸道,進(jìn)入肺泡,在肺泡內(nèi)積聚,干擾肺內(nèi)的氣體交換,引發(fā)各種疾病。因此,PM2.5對(duì)健康的危害特別嚴(yán)重。
1982年,美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始展開(kāi)有關(guān)PM2.5的前瞻性研究,并于2002年將論文發(fā)表于《美國(guó)醫(yī)學(xué)會(huì)雜志》。雖然起步較晚,但中國(guó)同樣不缺乏這方面的研究。從2004年開(kāi)始,北京大學(xué)醫(yī)學(xué)部教授潘小川就開(kāi)始監(jiān)測(cè)空氣中PM2.5的日均濃度。研究顯示,PM2.5的增長(zhǎng)與醫(yī)院急診相關(guān)疾病的病人的人數(shù)成正相關(guān)②。
隨后,潘小川等人利用模型計(jì)算PM2.5對(duì)北京市人群的健康威脅,發(fā)現(xiàn)當(dāng)PM2.5濃度增加10微克/立方米時(shí),呼吸系統(tǒng)疾病死亡、循環(huán)系統(tǒng)疾病死亡和非意外總死亡的死亡百分率分別上升0.76%、0.43%和0.67%。
PM2.5濃度升高既有氣象原因,也有污染排放原因,其中污染排放為首的主要因素有:汽車尾氣的排放,使用柴油的大型車是重犯,包括大型公交車、各單位的班車,以及大型運(yùn)輸卡車等;工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣,在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,不可避免地會(huì)向大氣排放大量的工業(yè)廢氣,包括可燃性氣體、含硫化物的氣體、有毒的氣體以及含放射性物質(zhì)的氣體等,這些氣體隨著廢氣的排放擴(kuò)散到空氣中;工地建筑和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵,正在城鎮(zhèn)化中崛起的新型城市,建筑工地?fù)P塵、泥頭車上路撒漏揚(yáng)塵以及城市道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵均會(huì)促使PM2.5濃度升高。
為了更好的控制PM2.5的濃度,專業(yè)人士建議出臺(tái)整治施工工地?fù)P塵和餐飲油煙污染、限制燃煤鍋爐使用、加強(qiáng)清掃保潔作業(yè)、生活垃圾填埋處理等一系列問(wèn)題的措施。抑制交通污染,包括優(yōu)先發(fā)展公共交通網(wǎng)絡(luò)、抑制私車發(fā)展,機(jī)動(dòng)車限行以及減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵等等;加強(qiáng)工業(yè)污染防治,從源頭抓起,開(kāi)展工業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目的環(huán)境評(píng)價(jià)準(zhǔn)入制度,進(jìn)一步加大對(duì)水泥廠、化工廠、冶煉廠和火電廠等大氣污染排放企業(yè)的監(jiān)控,確保達(dá)標(biāo)排放,對(duì)大氣污染較重的企業(yè)根據(jù)具體情況要采取停產(chǎn)、限產(chǎn)措施,減少大氣污染物的排放。同時(shí),也可借鑒英美國(guó)家關(guān)于空氣污染防控法案舉措,加快我國(guó)清潔空氣的立法保護(hù)。
(節(jié)選自2013年1月《南方周末》,有刪改)
注:
①:比表面積是指單位質(zhì)量物料所具有的總面積。分外表面積、內(nèi)表面積兩類。
、谡嚓P(guān):是指兩個(gè)變量變動(dòng)方向相同,一個(gè)變量由大到小或由小到大變化時(shí),另一個(gè)變量亦由大到小或由小到大變化。不過(guò)日常生活中常說(shuō)的正比多與正相關(guān)混淆。正比,有一個(gè)確定的比例系數(shù)。
1.下列有關(guān)PM2.5的表述不正確的是
A.細(xì)顆粒物PM2.5,是空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于或等于2.5微米的固體顆;蛞旱蔚目偡Q。
B.PM2.5之所以能夠在空氣中被大氣環(huán)流帶到較遠(yuǎn)的地方,是因?yàn)樗捏w積小,重量輕,且能夠在空氣中滯留很長(zhǎng)時(shí)間。
C.由于比表面積較大,因此在PM2.5上可以吸附更多的有害物質(zhì)。
D.PM2.5主要是通過(guò)影響人們呼吸系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),引發(fā)各種疾病,因此對(duì)人們的健康造成極大的危害。
2.下列理解,符合原文意思的一項(xiàng)是
A.美國(guó)最早于1982年開(kāi)始有關(guān)PM2.5前瞻性研究,中國(guó)在此方面雖起步較晚,但至今也有近十年的研究。
B.根據(jù)潘小川教授等人利用模型計(jì)算,當(dāng)空氣中PM2.5的濃度增加10微克/立方米,就會(huì)造成呼吸系統(tǒng)疾病死亡率上升0.76%。
C.PM2.5濃度升高既有氣象原因,也有污染排放的原因,其中污染排放是客觀因素。
D.只有減少在城市化過(guò)程中因建筑和道路交通而產(chǎn)生的揚(yáng)塵才會(huì)降低PM2.5濃度。
3.下列理解和分析,不符合原文意思的一項(xiàng)是
A.為了控制PM2.5的濃度,整治工地?fù)P塵、餐飲油煙污染,限制使用燃煤鍋爐,加強(qiáng)清潔作業(yè),處理好生活垃圾等措施是不可或缺的。
B.要想整治好交通污染,必須優(yōu)先發(fā)展公共交通網(wǎng)絡(luò),禁止私車發(fā)展,以求達(dá)到減少汽車尾氣排放的目標(biāo)。
C.在工業(yè)領(lǐng)域一定要開(kāi)展工業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目的環(huán)境評(píng)價(jià)準(zhǔn)入制度,加大對(duì)大氣污染排放企業(yè)的監(jiān)控,也可以適當(dāng)?shù)夭扇⊥.a(chǎn)、限產(chǎn)措施。
D.為了更好的控制PM2.5的濃度,制定適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的空氣污染防控法案是必然的趨勢(shì)。
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