海上戰(zhàn)役，是海軍戰(zhàn)役軍團單獨或與其他軍種兵力共同進行的戰(zhàn)役。按性質(zhì)，分為海上進攻戰(zhàn)役和海上防御戰(zhàn)役；按參戰(zhàn)軍種，分為海軍戰(zhàn)役和海上聯(lián)合戰(zhàn)役。海軍戰(zhàn)役主要有消滅敵戰(zhàn)斗艦艇編隊、襲擊敵岸港重要目標、保交、封鎖、反封鎖、保衛(wèi)海軍基地等戰(zhàn)役；海上聯(lián)合戰(zhàn)役主要有登陸戰(zhàn)役和抗登陸戰(zhàn)役等。海上戰(zhàn)役是介于海上戰(zhàn)爭與海上戰(zhàn)斗之間的作戰(zhàn)行動，在古代戰(zhàn)爭中就已存在。公元前 480年，希臘與波斯的薩拉米斯海戰(zhàn)，雙方參戰(zhàn)戰(zhàn)船 1300艘，擊沉波斯戰(zhàn)船 200余艘，是海上戰(zhàn)役的雛形。槳船時代，海上作戰(zhàn)艦船增多，行動范圍小，持續(xù)時間短。如 1340年英法兩國的斯勒伊斯海戰(zhàn)，雙方參戰(zhàn)艦船計 450余艘，激戰(zhàn)十幾個小時，法國 200艘戰(zhàn)船只剩 20余艘。

　　帆船時代，海上作戰(zhàn)規(guī)模擴大，樣式增多，通常以炮戰(zhàn)為主，并進行火攻。如1598年的露梁海戰(zhàn)，中朝兩國水師聯(lián)合作戰(zhàn)，打擊侵朝日軍，雙方參戰(zhàn)艦船達 1300余艘，聯(lián)軍實施了統(tǒng)一指揮和密切協(xié)同，采用伏擊、攔截、包圍、夾擊、火攻和追擊等戰(zhàn)法，殲滅日艦 400余艘。第一次世界大戰(zhàn)時期，通常以戰(zhàn)列艦為主力，并開始使用潛艇和水上飛機。第二次世界大戰(zhàn)時期，大量使用了艦載飛機、岸基飛機和潛艇，協(xié)同水面艦艇作戰(zhàn)，主要參戰(zhàn)國還使用了航空母艦 ；航空偵察、雷達偵測和無線電通信等得到很大發(fā)展；進行了大量海上戰(zhàn)役，樣式增多，規(guī)模擴大，立體性增強，遠距離作戰(zhàn)能力提高，除海軍諸兵種協(xié)同進行的海軍戰(zhàn)役外，出現(xiàn)了諸軍兵種共同進行的海上聯(lián)合戰(zhàn)役和戰(zhàn)略性海上戰(zhàn)役。海上戰(zhàn)役的主要特點：作戰(zhàn)空間廣闊，參戰(zhàn)兵種多，作戰(zhàn)樣式多，情況變化快，目標暴露，間接掩護力差，受氣象影響大，指揮、協(xié)同和保障艱巨復雜�，F(xiàn)代條件下的海上戰(zhàn)役，空間將更趨廣闊，時間將相對縮短，奪取制海權、制空權、制電磁權的斗爭將更趨尖銳激烈，高技術兵器的較量和遠距離突擊將成為重要手段，并將出現(xiàn)消滅敵航空母艦突擊編隊、大洋搜索敵戰(zhàn)略導彈潛艇等新佯式。