臺(tái)灣最資深且最權(quán)威的「中華飛碟學(xué)研究會(huì)」對(duì)此現(xiàn)象，做了資料收集和深入的調(diào)查，認(rèn)為雖無(wú)直接證據(jù)可資證明幽浮頻頻出現(xiàn)，和臺(tái)海緊張有關(guān)系，但是此現(xiàn)象值得大眾思考。

　　在此先報(bào)導(dǎo)四個(gè)月來(lái)的幽浮事件。

　　事件一：1995年12月，巨型飛碟緩緩升空。

　　地點(diǎn)：七堵。

　　84年12月初左右，選舉活動(dòng)展開(kāi)之後的第叁、四天，當(dāng)天有些治安狀況，基隆市警察局保安大隊(duì)出動(dòng)保安警力，對(duì)全市區(qū)待命服勤，警員楊鎮(zhèn)通擔(dān)任駕駛鎮(zhèn)暴車輛，在七堵拖吊場(chǎng)服完晚間勤役之際，他即載著叁分局警備隊(duì)人員返回分局。

　　他將鎮(zhèn)暴車輛駛往七堵拖吊場(chǎng)，等候小隊(duì)長(zhǎng)返回市區(qū)之際，當(dāng)時(shí)約為22時(shí)20分左右，親眼目睹前方監(jiān)理站方向約半公里處上空，有一具清晰的飛碟，緩緩垂直上升，飛碟體型巨大，為一架大圓盤造型，橙色，下方有五具燈，在暗夜中分外耀眼。

　　楊員表示，他從來(lái)不去看有關(guān)「幽浮」的報(bào)導(dǎo)，看到了該景象之後第一個(gè)反應(yīng)是驚嚇、不可思議，因受平日受訓(xùn)的直覺(jué)反應(yīng)，立即蹲下來(lái)觀察。他蹲著看這個(gè)龐然大物垂直緩緩上升至云端，約5分鐘之久才消失，沒(méi)有任何聲音，寂靜的夜晚只見(jiàn)5個(gè)燈一閃一閃的，他不敢相信是真的，不斷的以手揉眼睛，直覺(jué)得太神奇了。 字串3

　　事件二：1996年1月5日，五十人目睹異狀。

　　地點(diǎn)：蘇花公路。

　　1996年1月5日晚上6時(shí)30分，蘇花公路151公里處，載運(yùn)礦石的卡車司機(jī)江明宗，無(wú)意間發(fā)現(xiàn)海面上突然發(fā)出強(qiáng)烈光芒，仔細(xì)一看，強(qiáng)光從一飄浮在距海面約50到100公尺的物體上發(fā)出，呈現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)。卻又在不到一秒鐘的時(shí)間內(nèi)消失在空中，懷疑所見(jiàn)就是一般所說(shuō)的飛碟。

　　江明宗說(shuō)，當(dāng)時(shí)一起駕車的司機(jī)和路過(guò)旅客約4、50人，都停車來(lái)觀看，亮光共有8盞，呈z字型，起初司機(jī)以為是貸輪，但越看越不對(duì)勁，因?yàn)檩喆�的燈光沒(méi)有那麼亮。突然間，強(qiáng)光似乎直逼而來(lái)，一對(duì)駕駛箱型車的夫婦，誤以為會(huì)撞過(guò)來(lái)，急忙啟動(dòng)油門，疾駛而去。而在場(chǎng)司機(jī)大感驚訝，彼此以對(duì)講機(jī)連絡(luò)，不敢下車查看。

　　轉(zhuǎn)瞬間，八盞不明亮光熄了七盞，只剩頭部一盞。從上方可以清楚看出，發(fā)光物體是一圓形的龐然大物。依司機(jī)估計(jì)，以他們載運(yùn)煤渣的經(jīng)驗(yàn)，圓型物體的體積，約有四萬(wàn)噸貨輪那麼大，顏色似乎是灰色。

　　當(dāng)只剩一盞亮光時(shí)，不明物體即發(fā)出低沈的隆隆聲，時(shí)間不到一分鐘，之後，亮光往四周探照一周，似乎晃動(dòng)了一下，就在不到一秒鐘的時(shí)間內(nèi)往天空飛去，倏忽不見(jiàn)。司機(jī)們有措手不及的感覺(jué)，從發(fā)現(xiàn)不明飛行物到飛離視線，前後共約10分鐘。

　　事件三：1996年1月12日，知本上空狀似飛碟。

　　地點(diǎn)：臺(tái)東。

　　1996年1月12日晚間6時(shí)30分至7時(shí)間，在知本山上空發(fā)現(xiàn)疑似飛碟出現(xiàn)，由於見(jiàn)到的民眾不少，議論紛紛，但是臺(tái)東軍方指「飛碟」應(yīng)該是空軍直升機(jī)在上述空域探測(cè)的誤認(rèn)。

　　不過(guò)中華飛碟學(xué)研究會(huì)理事長(zhǎng)何顯榮，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的民眾提出的資料研判，認(rèn)為直升機(jī)探測(cè)造成的情形可能性不高，因?yàn)橛母〕霈F(xiàn)時(shí)并沒(méi)有響聲。他已要求拍到照片的民眾提供資料研判。

　　事件四：1996年2月1-3日，圓盤狀發(fā)光物體。

　　地點(diǎn)：馬祖。

　　1996年2月1日晚間6時(shí)50分左右，在東引島開(kāi)計(jì)程車的林祥云指出，他駕車經(jīng)過(guò)東引島發(fā)電廠附近時(shí)，往天王澳口方向看到一個(gè)圓盤狀的發(fā)光物體，下方還有類似投影燈形狀的燈光，帶淡黃色，停留不到5分鐘，這個(gè)物體便往上飛升，隨即燈光熄滅消失無(wú)蹤，從運(yùn)動(dòng)及發(fā)光方式來(lái)看，不像是飛機(jī)。

　　林祥云說(shuō)，他看到不明飛行物體後，和朋友聊天時(shí)發(fā)現(xiàn)，其他居民及駐軍也在同一時(shí)間都看到幽浮，可證明不是他看走眼。隨即在同月2日、6日晚間6時(shí)50分到7時(shí)10分間，又在同一地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)相同的不明飛行物體，最多一次曾停留7至8分鐘。3日凌晨也有居民在東引島南澳口外，看到類似的不明飛行物體，左右飛來(lái)飛去，幾分鐘後消失。 字串3

　　據(jù)了解，軍民四度目擊不明飛行物體，軍方人員曾呈報(bào)上級(jí)單位，并通知東引島雷達(dá)站注意，事後了解軍方雷達(dá)站在不明飛行物體出現(xiàn)時(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異狀。

　　事件五：1996年2月，塔臺(tái)人員遇到異象。

　　地點(diǎn)：中正機(jī)場(chǎng)

　　1996年2月2日晚間6點(diǎn)5分，天快要黑的時(shí)候，中正機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)一名男性管制員，突然看到中正機(jī)場(chǎng)西北方海平面上，約5000??的方位有發(fā)光體，立即用望遠(yuǎn)鏡觀察，見(jiàn)到2個(gè)發(fā)光盤狀的不明飛行物體，由左向右緩緩移動(dòng)，從不規(guī)則形狀到呈現(xiàn)左右2個(gè)叁角形狀。經(jīng)向進(jìn)場(chǎng)塔臺(tái)雷達(dá)管制員詢問(wèn)，雷達(dá)上并未出現(xiàn)這些飛行物。

　　隨後，在監(jiān)看過(guò)程中，兩個(gè)光點(diǎn)在移動(dòng)中，曾經(jīng)穿入云層，等再出云時(shí)，光點(diǎn)增加為5個(gè)。而且是前二後叁的組合排列，此異象反覆持續(xù)了近1小時(shí)之久，到7點(diǎn)完全消失。據(jù)航管員表示，他們雖然不敢肯定看到的就是大家所說(shuō)的飛碟，但他們可以確定，以光點(diǎn)移動(dòng)速度的快慢與方式來(lái)看，絕對(duì)不是一般的飛行器、照明彈或飛行氣球可以做到。對(duì)於能看到此種難得一見(jiàn)的異象，他們都感興奮。

　　這位塔臺(tái)人員進(jìn)一步指出，當(dāng)5個(gè)「不明物體」向東南緩緩移動(dòng)時(shí)，長(zhǎng)榮航空公司一架正在航道上飛行的離場(chǎng)航機(jī)外籍機(jī)長(zhǎng)也發(fā)現(xiàn)光點(diǎn)，并用無(wú)線電呼問(wèn)究竟是何物體，但塔臺(tái)螢光幕上看不見(jiàn)任何光亮東西。航管也表示未接到任何的通告，桃園空軍基地也只證實(shí)，當(dāng)晚有夜航訓(xùn)練。

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　　中正塔臺(tái)副臺(tái)長(zhǎng)周光燦也在當(dāng)時(shí)目睹。他說(shuō)，這些不明物體就像飛機(jī)關(guān)了燈飛行一樣，向東南緩緩移動(dòng)，當(dāng)天云層很低，感覺(jué)就像在云中忽隱忽現(xiàn)，很難估計(jì)距離，看起來(lái)是在緩緩水平移動(dòng)，持續(xù)約1小時(shí)，不過(guò)發(fā)出的光曾一度熄滅，但隨即亮起，由左往右做水平的移動(dòng)。

　　周光燦表示，不明光亮物體狀如一般餐盤大小，最先是2個(gè)穿入云層，後再度出現(xiàn)時(shí)卻又變成5個(gè)，兩個(gè)在前叁個(gè)在後，直到6時(shí)55分才消失在黑夜中。以他多年的航管經(jīng)驗(yàn)，也很難對(duì)這個(gè)現(xiàn)象做判斷。

　　就在塔臺(tái)發(fā)現(xiàn)的同時(shí)，進(jìn)場(chǎng)臺(tái)接到當(dāng)時(shí)由嘉義正飛向松山的大華班機(jī)9568班次的蕭姓機(jī)師報(bào)告，表示他在後龍上空看到外海有二對(duì)隔得很遠(yuǎn)，形狀怪異且呈重疊狀的亮光物體，掛在天上，沒(méi)有移動(dòng)，機(jī)上乘客和航管人員及其他正在附近空域的機(jī)師都看到。

　　大華航空蕭姓機(jī)師表示，以前在空軍飛F104戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，就曾目睹不明飛行物體，轉(zhuǎn)任民航後，因?yàn)楹綑C(jī)速度較慢，看到的次數(shù)更多，每次形態(tài)都不同，還有發(fā)出七彩光芒的，兩周前某個(gè)晚上才在北部上空看到一個(gè)像是「叁個(gè)頭」的光體瞬間飛過(guò)。

　　他回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)天色已黑，又逢尖峰時(shí)刻，飛機(jī)在5000??天上，很多飛機(jī)等待進(jìn)場(chǎng)，他在後龍看到這二對(duì)很亮呈橘黃色，很怪異的不明飛行物就掛在天上，他打開(kāi)無(wú)線電問(wèn)其他飛機(jī)機(jī)師有沒(méi)有看到，有人說(shuō)他看到了，但認(rèn)為是照明彈他認(rèn)為根本不可能是照明彈，因?yàn)樗�就掛在天上不�?dòng)，照明彈也打不了那麼高，和其他機(jī)師用無(wú)線電通話後，「它」就熄滅，不一會(huì)兒又亮起來(lái)，此時(shí)飛機(jī)在新竹埔頂上空盤旋等待進(jìn)場(chǎng)。後來(lái)到林口，仍然看得到，前後的時(shí)間很久。

　　蕭姓機(jī)師降落松山後，聽(tīng)航管說(shuō)有7個(gè)不明物體，塔臺(tái)很多人也看到，因此，他更確信不疑。

　　事件六：1996年3月，不明物體干擾飛行。

　　地點(diǎn)：中正機(jī)場(chǎng)。

　　1996年3月10日下午5時(shí)6分，華航017次班機(jī)滿載294名旅客由夏威夷經(jīng)東京，預(yù)計(jì)傍晚5時(shí)20分降落桃園中正機(jī)場(chǎng)。在中正機(jī)場(chǎng)外海9??海域上空，正依臺(tái)北進(jìn)場(chǎng)臺(tái)航管人員指示，由3千??降至2千??，機(jī)長(zhǎng)龔家齊突然聽(tīng)見(jiàn)駕駛艙內(nèi)的「避讓雷達(dá)」響起一聲聲告警訊號(hào)，隨即從雷達(dá)幕上看見(jiàn)一個(gè)不明飛行物，在017班機(jī)的左側(cè)2至5??處，也就是在017班機(jī)與機(jī)場(chǎng)之間的海域。 字串7

　　副駕駛盧本賢立刻向航管人員查證這個(gè)飛行物，但航管人員回報(bào)表示，管制雷達(dá)上并未發(fā)現(xiàn)017班機(jī)周圍10海里內(nèi)有任何飛機(jī)，但附近有海軍艦艇，可能是艦艇發(fā)出的雷達(dá)訊號(hào)。

　　由於017班機(jī)正在穿云下降，緊盯著避讓雷達(dá)的機(jī)長(zhǎng)龔家齊，又發(fā)現(xiàn)不明飛行物在接近駕駛艙正前方2至5海里，且隨時(shí)可能發(fā)生碰撞。龔家齊當(dāng)即采取向左緊急閃避措施，這個(gè)飛行物瞬間即滑至017班機(jī)右側(cè)與後方。雖然副駕駛盧本賢與航管單位查證過(guò)程，航管人員認(rèn)為可能是我方軍艦，但正、副駕駛認(rèn)為不像是軍方艦艇的通訊回跡。

　　017班機(jī)被這個(gè)不明飛行物干擾約5分鐘後，才於傍晚5時(shí)18分安然降落中正機(jī)場(chǎng)。事後，大多數(shù)旅客與後艙空服組員只表示，班機(jī)在下降過(guò)程確實(shí)有異常的晃動(dòng)，但不知道是被不明飛行物干擾。正、副駕駛下機(jī)後，面對(duì)媒體詢問(wèn)時(shí)不太愿意敘述細(xì)節(jié)，只是以略帶玩笑的口吻說(shuō)「應(yīng)該是UFO」。

　　事件七：1996年3月，發(fā)光物體時(shí)停時(shí)行。

　　地點(diǎn)：臺(tái)中縣市。

　　1996年3月15日晚間8點(diǎn)多，一位住在臺(tái)中縣神岡鄉(xiāng)社南村的林太太，打電話給聯(lián)合報(bào)臺(tái)中辦事處，說(shuō)在臺(tái)中縣警察局社口派出所前方天空，有一個(gè)發(fā)亮物體在緩慢移動(dòng)，當(dāng)?shù)夭簧倬用穸寂艹鰜?lái)看，大家在議論紛紛。 字串6

　　記者立即打電話查問(wèn)，蔡姓值班警員說(shuō)他看到的發(fā)光物體有二團(tuán)，一團(tuán)在派出所前方上空，有六個(gè)發(fā)藍(lán)、橙、紅光，基座呈橢圓形，移動(dòng)速度很慢，一個(gè)小時(shí)後才消失；另一團(tuán)則在臺(tái)中港方向，飛得較高，也有數(shù)個(gè)光點(diǎn)，但較不清晰，飛行速度較快，不多時(shí)就消失。

　　另有一位住在梧棲鎮(zhèn)的黃姓鎮(zhèn)民也表示，他在8點(diǎn)40多分，在臺(tái)中火力發(fā)電廠方向上空，也看到一個(gè)比星星還大的不明飛行物，上面有紅光、下面有綠光，往西邊飛去，有時(shí)會(huì)停佇不動(dòng)，有時(shí)飛得很快，約10多分就消失。

　　附屬事件：1995年12月，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)不明物體。

　　地點(diǎn)：大陸東北。

　　1995年12月4日，一架中國(guó)北方航空公司的飛機(jī)，由哈爾濱飛往北京途中，約下午5點(diǎn)45分左右，首先從雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)有不明物體行蹤。中共民航管理局西北航管中心報(bào)告，該班機(jī)機(jī)長(zhǎng)表示，一架圓形白色的幽浮往他的航道飛來(lái)，每分鐘飛行速度約15公里。他說(shuō)，接著幽浮變?yōu)榫G色，緊跟著他的航道飛行。

　　當(dāng)時(shí)另有一架民航客機(jī)從雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)幽浮行蹤，同時(shí)也有另兩架飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)肉眼觀察到該幽浮，顏色或?yàn)榧t色，或?yàn)辄S色。航管中心的報(bào)告也指出，去年約在同時(shí)也發(fā)現(xiàn)有幽浮的行蹤。