主持人：說(shuō)起UFO這可是我們的老話題了，以前我們?cè)��?jīng)制作過(guò)多部關(guān)于UFO探秘的系列節(jié)目，像UFO殘片、誰(shuí)在背我飛行、等等。前不久在哈爾濱也出現(xiàn)了一個(gè)不明飛行物，據(jù)說(shuō)，它的外形就和我們?cè)诳苹秒娪袄锟吹降娘w碟是一模一樣的，并在空中快速盤(pán)旋和飛行，而且，這次ufo的光顧可謂是有史以來(lái)人們目測(cè)到的最為清晰的不明飛行物了，甚至都能看到飛碟上面閃爍的燈光。這究竟是怎么回事呢？難道ufo、外太空的使者真的要光臨地球了嗎？請(qǐng)收看今天的節(jié)目！

　　2008年7月3日傍晚，在哈爾濱市郊的一片空地上，幾個(gè)神秘兮兮的人正調(diào)試著一臺(tái)看上去造型有些怪異的機(jī)器，沒(méi)過(guò)多久，天空中突然放射出了一道炫目的強(qiáng)光，并快速在空中飛行移動(dòng)，就像是科幻電影里的“飛碟”。它的逼真程度，以及它的飛行方式幾乎和人們想象中的不明飛行物“飛碟”如出一轍，然而，這并不是什么不明飛行物，也不是ufo，而是哈爾濱市一家公司新近研制成功的特種飛行器，“飛碟”。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：我從小就喜歡這個(gè)，而且我也感覺(jué)到飛碟像一個(gè)夢(mèng)想似的，能不能實(shí)現(xiàn)？

　　王忠信，經(jīng)營(yíng)著一家軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)，是哈爾濱遠(yuǎn)近聞名的成功企業(yè)家，早在十幾年前，他發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的特種飛行器研發(fā)十分滯后，再加上兒時(shí)就曾對(duì)“飛碟”有過(guò)夢(mèng)想，于是他便萌發(fā)了研制“飛碟”的想法。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：首先喜歡，要不喜歡，做起來(lái)以后就不那么執(zhí)著了。再一個(gè)我想無(wú)論從國(guó)內(nèi)也好，國(guó)外也好，咱們國(guó)家確實(shí)需要高科技的航空領(lǐng)域的產(chǎn)品。因?yàn)槲覀冇X(jué)得航空領(lǐng)域，在有些發(fā)達(dá)國(guó)家，他們已經(jīng)都運(yùn)用到很廣泛了。

　　經(jīng)過(guò)周密的市場(chǎng)調(diào)研，王忠信發(fā)現(xiàn)“飛碟”這種特殊的飛行器在諸多領(lǐng)域都有著廣泛的市場(chǎng)需求。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：這個(gè)飛行器的用途，如果通過(guò)這四次突發(fā)事件，地震我就感覺(jué)到了，咱們直升機(jī)那么危險(xiǎn)，高峰云層那么厚，真危險(xiǎn)，當(dāng)時(shí)我就看了。如果咱們這個(gè)飛行器，再早點(diǎn)兒搞出來(lái)就好了，因?yàn)檎�好是低空、低速，而且正好在云層下面去勘察一些現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)能把通訊設(shè)備帶上去，好使，把信息傳出來(lái)，把視頻傳回來(lái)，這個(gè)就是在應(yīng)用過(guò)程中想到的。

　　飛碟在偵查、導(dǎo)航方面有著廣泛的發(fā)展空間，尤其在軍用方面更有著不可估量的軍事價(jià)值。如果飛碟能夠在部隊(duì)普及裝備的話，那無(wú)疑將對(duì)部隊(duì)的訓(xùn)練和作戰(zhàn)產(chǎn)生革命性的變化。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：比如炮兵訓(xùn)練，通常情況下分兩部分，一部分是陣地，就是炮按照一定的方位擺好了。然后偵察分隊(duì)要出去，作為前沿觀察所，前沿觀察所把陣地打出來(lái)的炮彈落地和射擊效果報(bào)回給陣地，然后陣地根本這個(gè)射擊效果進(jìn)行修正，實(shí)際說(shuō)前沿觀察所炮彈是從他們頭頂飛過(guò)去的，這項(xiàng)工作是有一定危險(xiǎn)的。而且這中間是存在著信息損耗的。而這個(gè)東西有了以后，飛行器有了以后，它就可以在我們規(guī)定的位置上懸停，來(lái)看這個(gè)射擊效果，并可以把相關(guān)的數(shù)據(jù)直接傳送給我們，因?yàn)檫@個(gè)東西是靠GPS導(dǎo)航定位的，那個(gè)炸點(diǎn)具體方位，炮彈所在的落地，可以精確到米，直接就傳回到陣地，陣地進(jìn)行修正，對(duì)射擊訓(xùn)練是起到很好的效果。有它就可以代替人，而且比人更迅速、更準(zhǔn)確、更隱蔽，因?yàn)樗�一共才一米多一點(diǎn)兒，飛到1000米的高空，我們看著像蒼蠅一樣，有的甚至是看不見(jiàn)的，所以說(shuō)它更隱蔽，更迅速，更快捷，更準(zhǔn)確，如果它未來(lái)要是裝給部隊(duì)的話，不管是訓(xùn)練、戰(zhàn)備、作戰(zhàn)，都對(duì)部隊(duì)將產(chǎn)生影響。

　　[解說(shuō)]：飛碟本身有著廣泛的應(yīng)用價(jià)值，而且研發(fā)“飛碟”的意義和其會(huì)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值都是無(wú)法估量的。但是王忠信從未涉足過(guò)航空領(lǐng)域，可以說(shuō)完全是個(gè)門(mén)外漢，國(guó)內(nèi)的研究也是一向空白，而且關(guān)于飛碟的研制一直是西方發(fā)達(dá)國(guó)家的絕密研究項(xiàng)目，根本不可能從外界獲得有關(guān)飛碟的研究經(jīng)驗(yàn)，所以研發(fā)還未開(kāi)始王忠信就遭遇了不小的阻力。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：我覺(jué)得這個(gè)飛行器從市場(chǎng)也好，還是應(yīng)用面也好，都很廣，但大家都不愿意去開(kāi)發(fā)它，因?yàn)樗鼪](méi)有一個(gè)可比性和參照的。這樣你要去研究起來(lái)，很吃力。

　　“飛碟”是以往我們對(duì)出現(xiàn)在身邊的不明飛行物以及科幻電影里那些碟型飛行器的稱(chēng)呼，而無(wú)論是電影里叫人瞠目、驚奇的飛行器還是至今也沒(méi)有揭開(kāi)謎團(tuán)的ufo現(xiàn)象，只要它們一出現(xiàn)就會(huì)立刻吸引住大家的眼球，人們無(wú)不為它們奇特的造型和令人匪夷所思的飛行方式所折服。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，關(guān)于“飛碟”的動(dòng)力來(lái)源和動(dòng)力布局，以及“飛碟”究竟是怎樣飛起來(lái)的等等問(wèn)題？人們一直處在科學(xué)幻想之中。

　　主持人：提起飛碟，人們總會(huì)立即聯(lián)想到外星人。因?yàn)閁FO表現(xiàn)出來(lái)的超智慧科技讓人嘆為觀止：它可以突然出歿、快速移位、直角轉(zhuǎn)彎、隨意轉(zhuǎn)向、垂直起降、高速行進(jìn)、空中驟停、空中靜止、飛天入海、發(fā)出亮光、安靜無(wú)聲、電磁干擾、瞬間加速等、這些特性是人類(lèi)現(xiàn)代的科技仍無(wú)法做得到的。所以，ufo那神秘莫測(cè)的現(xiàn)象讓人無(wú)法理解。但是，早在1940年末，據(jù)說(shuō)納粹德國(guó)就曾成立過(guò)一個(gè)秘密機(jī)構(gòu)，其任務(wù)是專(zhuān)門(mén)研究、制造秘密飛行器。并最終制造出了一種最先進(jìn)的碟形飛行器——“別隆采圓盤(pán)”。

　　1943年9月，美國(guó)第八空軍集團(tuán)軍以空前規(guī)模的700架重型轟炸機(jī)，去轟炸德國(guó)施瓦因福特的歐洲最大的軸承廠，為轟炸機(jī)群護(hù)航的是英、美的1300架戰(zhàn)斗機(jī)。戰(zhàn)斗空前殘酷，盟軍被擊落轟炸機(jī)60架，被擊落戰(zhàn)斗機(jī)111架，德軍損失飛機(jī)300架，令人驚異的是，在這場(chǎng)規(guī)�？涨暗拇筠Z炸中，當(dāng)盟軍的轟炸機(jī)群飛到德國(guó)的軸承廠上空時(shí)，竟突然出現(xiàn)了一對(duì)閃光的大型圓盤(pán)飛行物。面對(duì)雙方上千架飛機(jī)的猛烈炮火，他們卻絲毫沒(méi)有受到損害。在當(dāng)時(shí)分秒必爭(zhēng)的生死拼殺中，容不得飛行員再去判斷這些圓盤(pán)是什么。但當(dāng)他們返回基地的第一件事就是馬上向指揮部報(bào)告此次神秘事件。指揮部當(dāng)即要求偵察部門(mén)對(duì)此詳細(xì)調(diào)查，然而偵察部門(mén)送來(lái)的報(bào)告令人驚異，圓盤(pán)飛行物既不是德國(guó)的飛機(jī)，也不是其他國(guó)家的飛機(jī)。那么，這到底是怎么回事呢？于是，英國(guó)偵察部門(mén)的報(bào)告中首次使用了“UFO”(英語(yǔ)不明飛行物的縮寫(xiě))，從此，ufo或飛碟的大名日益為世人所熟知。

　　此后，一些發(fā)達(dá)國(guó)家競(jìng)相展開(kāi)了對(duì)“飛碟”的研制，走在前面的是美國(guó)，美國(guó)就有一家公司通過(guò)數(shù)十年的研究，將科幻電影和小說(shuō)里描繪的飛碟變成實(shí)物。這個(gè)“完全離開(kāi)地面的交通工具”外形像一個(gè)碟子，可以如直升機(jī)般垂直起飛和降落，卻不會(huì)制造出任何噪音。該飛行器的飛行速度最高可達(dá)每小時(shí)100英里(約161公里)，離地高度可以達(dá)到大約3米左右，它的動(dòng)力來(lái)自于安裝在機(jī)身上的8個(gè)可旋轉(zhuǎn)引擎，每次可供2人搭乘。雖然它飛碟還不是很高，但是它已經(jīng)可以載人飛行了，可以說(shuō)是個(gè)不小的成就了。據(jù)說(shuō)，美國(guó)的無(wú)人駕駛飛碟已經(jīng)相當(dāng)成熟，并已經(jīng)應(yīng)用到了很多領(lǐng)域。飛碟一旦研制成功，那么，它的作用和意義是不言而喻的！飛碟的應(yīng)用領(lǐng)域？那么，我們的飛碟又是怎樣研制出來(lái)的呢？

　　雖然研制“飛碟”的工作困難重重，甚至有些天方夜譚，但是王忠信還是下定了決心，一定要把“飛碟”研制出來(lái)！于是他召集人馬，從設(shè)計(jì)圖紙開(kāi)始，走上了一條漫長(zhǎng)的研發(fā)之路。經(jīng)過(guò)反復(fù)研究斟酌王忠信決定先搞出無(wú)人駕駛飛碟。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：用處最大的，還是無(wú)人飛行平臺(tái)用處大，一個(gè)是可靠性，還有一個(gè)安全，都比帶人的時(shí)候方便多，因?yàn)槟阋豢紤]人的時(shí)候，就會(huì)考慮大小，因?yàn)槿吮旧砭陀兄亓浚�然后你還得考慮他安全性，操作性，所以你在課題研究的時(shí)候，很多研究方案、過(guò)程就麻煩，再一個(gè)應(yīng)用起來(lái)以后，也有一定的危險(xiǎn)性。

　　同時(shí)你要設(shè)計(jì)飛行，就要載荷，馬力增大，油耗大，你就浪費(fèi)了很多資源。因?yàn)槲覀冄芯克�是無(wú)污染，而且從國(guó)外的趨勢(shì)也好，國(guó)內(nèi)的趨勢(shì)也好，大部分現(xiàn)在都是無(wú)人的，它有很大的優(yōu)勢(shì)。

　　研究方向確定以后，設(shè)計(jì)圖紙很快也繪制出來(lái)了，其實(shí)，飛碟的起飛和飛行原理與直升機(jī)有著異曲同工之妙，直升機(jī)也能夠垂直起降、低空飛行和懸停。而不同的是飛碟沒(méi)有像直升機(jī)那樣的尾翼。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：直升機(jī)在飛的過(guò)程當(dāng)中，必須得有尾槳，我們叫反扭矩，你觀察直升機(jī)中間那個(gè)槳轉(zhuǎn)，直升機(jī)是起不來(lái)的，因?yàn)樗�整個(gè)機(jī)體在那兒轉(zhuǎn)，進(jìn)入螺旋狀態(tài)，它就起不了，必須有一個(gè)尾槳，尾槳以后，把反扭矩克服掉，然后直升機(jī)才能起來(lái)，在空中也是，隨時(shí)在克服反扭矩。我們最大的差別是哪兒呢？我們沒(méi)有尾槳。

　　失去了尾槳的直升機(jī)是無(wú)法起飛的，但是也可以通過(guò)一些特殊的手段來(lái)達(dá)到起飛的目的，比如像雙槳直升機(jī)，兩個(gè)槳往相反的方向旋轉(zhuǎn)，這樣即會(huì)產(chǎn)生巨大的升力，又能解決自身旋轉(zhuǎn)的難題。那么，飛碟是不是也可以用這種方式來(lái)制造呢？很快，第一架雙槳飛碟便研制了出來(lái)，然而令人意想不到的是第一次飛行試驗(yàn)遭到了慘敗。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司工程師孫樹(shù)生：拿到外面去飛，就出現(xiàn)了失控，摔下來(lái)了。摔完了以后，大家都愣在那兒了，完了以后誰(shuí)都不說(shuō)話，挺心煩的。

　　雖然，第一次試驗(yàn)遭遇了失敗的結(jié)局，但是，王忠信卻從中總結(jié)出了寶貴的失敗原因。

　　哈爾濱盛世種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：一個(gè)是我們?cè)谠O(shè)計(jì)上，因?yàn)樗�的重量�?wèn)題，飛起來(lái)以后，結(jié)構(gòu)很重，把它的動(dòng)力輸進(jìn)去以后，不能傾斜飛，一傾斜飛，功率不夠了，一功率不夠，飛行器直接就下來(lái)，而且它進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)以后，失控了，你不能再控制它恢復(fù)原狀飛起來(lái)，飛不起來(lái)，它只要一失控，就掉下來(lái)。

　　雖然雙槳的設(shè)計(jì)解決了反扭矩問(wèn)題，但是，這樣就會(huì)使飛碟的重量增加，而且飛碟的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也會(huì)變得復(fù)雜，這樣出現(xiàn)故障的幾率就會(huì)增多，王忠信打算改變?cè)瓉?lái)的設(shè)計(jì)方案，采用單槳進(jìn)行嘗試。但是，這樣以來(lái)，反扭矩現(xiàn)象就成了一個(gè)大大的難題。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司工程師孫樹(shù)生：現(xiàn)在大家看到的直升機(jī)就用尾槳來(lái)平衡。但是我們做這個(gè)東西呢，就是不要尾槳，尾梁統(tǒng)統(tǒng)去掉，也不要雙槳，一反一正當(dāng)然可以平衡，但是結(jié)構(gòu)就復(fù)雜，代價(jià)也就高，所以我們就不要，就是單獨(dú)槳，用一個(gè)機(jī)體起到平衡作用的一個(gè)機(jī)構(gòu)，最后來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)直升機(jī)這么一個(gè)目的。

　　那么，失去了尾翼功能的飛碟，它自身的反扭矩問(wèn)題又該怎樣解決呢？經(jīng)過(guò)大量的設(shè)計(jì)和反復(fù)試驗(yàn)，王忠信的團(tuán)隊(duì)終于設(shè)計(jì)出了有效的解決方案。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司吳工程師：我們靠的是里面的固定舵面來(lái)產(chǎn)生的。反扭矩是旋翼產(chǎn)生的，是氣動(dòng)力，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)產(chǎn)生氣動(dòng)力，使機(jī)體向相反的方向旋轉(zhuǎn)，要制止這個(gè)旋轉(zhuǎn)的話，旋翼在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生很大的滑流，往下快速地旋轉(zhuǎn)，打到所有的止旋片上，止旋片產(chǎn)生一個(gè)氣動(dòng)力向這個(gè)方向的氣動(dòng)力，平衡它的反扭矩，它是順時(shí)針產(chǎn)生一個(gè)力，相當(dāng)于直升機(jī)尾翼的作用。

　　止旋片是一種及其巧妙的設(shè)計(jì)，它只是飛碟本身的一部分，即起到堅(jiān)固飛碟結(jié)構(gòu)的作用，又起到了直升機(jī)尾槳的作用。那么，它究竟是怎樣發(fā)揮作用的呢？原來(lái)，飛碟在上升的過(guò)程中旋翼會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的向下氣流，這些氣流打在止旋片上就會(huì)阻止飛碟機(jī)身的旋轉(zhuǎn)。那么，這個(gè)小小的設(shè)計(jì)真的能夠讓飛碟飛起來(lái)嗎！經(jīng)過(guò)試飛，改進(jìn)后的飛碟果然成功地飛離了地面，而且飛得也很高，但是，不知什么原因飛碟很快又摔倒了地上！

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：最一開(kāi)始就想讓這個(gè)飛碟飛起來(lái)，但確實(shí)怎么飛不知道，簡(jiǎn)單地能知道把它飛了以后，但是怎么能飛好不知道，就把槳擱在上面，擱多高，飛了多少次，幾百次都飛不起來(lái)，而且飛行效果還不好。

　　飛碟是飛起來(lái)了，但是，令王忠信沒(méi)有想到的是，每次試飛飛碟無(wú)一例外地都會(huì)以摔到地上而告終。是動(dòng)力問(wèn)題？螺旋槳的問(wèn)題還是反扭矩的問(wèn)題？一時(shí)間問(wèn)題的答案無(wú)從破解，但是，要想解決問(wèn)題就需要不斷的試飛，可是每一架飛碟的成本都不菲，摔來(lái)摔去一百多架飛碟已經(jīng)成了一堆廢鐵。面對(duì)這樣的情景，王忠信有點(diǎn)坐不住了。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：睡不好覺(jué)，睡不著覺(jué)，根本就睡不了，而且大家每天上班，看著臉色都非常憔悴，大家沒(méi)有什么辦法。

　　試驗(yàn)還在繼續(xù)，但是結(jié)局仍然是不斷的失敗，他們發(fā)現(xiàn)，無(wú)論怎樣對(duì)飛碟進(jìn)行改進(jìn)，飛碟就是無(wú)法穩(wěn)定飛行，這個(gè)難題似乎是無(wú)法解決了，而就在這時(shí)，一些反對(duì)研制飛碟的人也開(kāi)始說(shuō)話了。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司工程師孫樹(shù)生：周邊的朋友都在講，說(shuō)你們值嗎？能行嗎？那么多科研項(xiàng)目，那么多大專(zhuān)院校，人家都沒(méi)有弄好，你們行嗎？就憑你們幾個(gè)？

　　由于飛行試驗(yàn)屢屢受挫，天長(zhǎng)日久王忠信身邊的人也開(kāi)始失去了信心，更為重要的是，隨著一架架飛碟的墜毀，王忠信漸漸地已經(jīng)投入了2800萬(wàn)的研究經(jīng)費(fèi)，這時(shí)，是下還是上，沉重的擔(dān)子壓在了王忠信的身上。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司行政主任邱紅：?jiǎn)T工之間有的時(shí)候就說(shuō)，就說(shuō)這不是發(fā)神經(jīng)嘛，咱好端端的項(xiàng)目，放著賺錢(qián)的項(xiàng)目你不去做，然后你去做這種存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)和艱辛、漫長(zhǎng)歷程的項(xiàng)目，這是為什么呢？

　　困難很多，壓力也很大，但是，王忠信不想就這樣放棄，在他的心中不僅有一個(gè)兒時(shí)的夢(mèng)想，更有一腔濃濃的愛(ài)國(guó)情懷。

　　中國(guó)人民解放軍六五四三八部隊(duì)政委王鐵寒：我曾經(jīng)確實(shí)被王總他們感動(dòng)過(guò)，就是當(dāng)他們談這個(gè)想法的時(shí)候，因?yàn)榍捌诘慕?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)是不錯(cuò)的，他原來(lái)是做軟件的，在黑龍江哈爾濱公司運(yùn)營(yíng)也都挺好，有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，投這個(gè)東西，搞科研大家都知道，研究成了可能是一鳴驚人，如果研究不成，這些錢(qián)就打水漂了。而且他想把這個(gè)研究成的出發(fā)點(diǎn)和目的是什么？就想我們中國(guó)人應(yīng)該屬于中國(guó)的特種飛行器，他做了這件事情，可以說(shuō)拿自己的身價(jià)性命去賭這一把。

　　在飛碟研制最為艱難的那段日子里，王忠信和他的團(tuán)隊(duì)幾乎是廢寢忘食，整日泡在研究室里，只要有一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)展他都會(huì)很高興。在王忠信的辦公室窗外，抬頭望去有一座電視臺(tái)塔，他每天都會(huì)看上幾眼！

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：我自己進(jìn)行研究工作的時(shí)候，就進(jìn)入夢(mèng)幻時(shí)期，我的窗戶(hù)上就有塔，那種塔做得像碟子一樣的情況，包括現(xiàn)在也是，我每天都凝視它幾分鐘到十幾分鐘，我就瞅著它，我就看著它這個(gè)形狀，它也是按照飛碟的造型造的，做得特別圓圈。

　　窗外的碟狀景觀似乎在昭示著王忠信心中的期待。但眼前的困境不得不讓王忠信靜下心來(lái)，重新考慮著這項(xiàng)耗資巨大且困難重重的研究項(xiàng)目到底還能不能進(jìn)行下去，一番思量之后王忠信還是選擇了繼續(xù)研究。但是這次，他打算打破常規(guī)、開(kāi)拓新思路尋找解決飛碟穩(wěn)定性的難題！

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：就在那種逆境當(dāng)中，大家才能逼出事兒了，知道這個(gè)方案不行，你一定要改動(dòng)方案，你這個(gè)方法不行，跳出圈，重看，不要老在這個(gè)圈里再討論方案，老圍著這個(gè)方案鉆，那肯定不行，那后面怎么辦呢？從另外一個(gè)角度看這個(gè)問(wèn)題，看不能不能解決，打破常規(guī)試試，打破常規(guī)實(shí)驗(yàn)一下，就因?yàn)檫@個(gè)打破常規(guī)，設(shè)計(jì)理念也變了，優(yōu)勢(shì)也發(fā)揮出來(lái)了。

　　重新整合思路以后，經(jīng)過(guò)不斷的試飛試驗(yàn)，王忠信發(fā)現(xiàn)飛碟的穩(wěn)定性與飛碟的重心有著直接關(guān)系。如果重心找不準(zhǔn)，飛碟就會(huì)在飛行過(guò)程中出現(xiàn)偏離飛行軌道的現(xiàn)象！

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：有一些很關(guān)鍵的指標(biāo)，質(zhì)心、重心，一個(gè)數(shù)量，然后怎么來(lái)去飛好，這個(gè)最后找到了，逐漸在摸索，它不是一次、兩次能摸索到的，它是逐漸的，有時(shí)候飛幾十次，只能調(diào)一、兩公分都不到，才能調(diào)好，這是摸索當(dāng)中慢慢去試飛吧，鉆研出來(lái)很多，也是靠有科技含量，但也是鉆研出來(lái)的，實(shí)踐出來(lái)的。

　　經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)和測(cè)算，王忠信終于成功功課了穩(wěn)定性的難題，飛碟研制取得了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)在王忠信的飛碟真的可以像在電影里看到的那樣讓人不可思議的飛翔了。

　　中國(guó)人民解放軍六五四三八部隊(duì)政委王鐵寒：他賭贏了，我們這些朋友都為他感到高興。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司工程師孫樹(shù)生：我們現(xiàn)在感覺(jué)非常欣慰，看到曙光了。

　　哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長(zhǎng)王忠信：我們現(xiàn)在挺有決心的，就想以后搞成系列化產(chǎn)品，根據(jù)用戶(hù)的不同，飛行器的大小不同，我們考慮大型的，有的人問(wèn)我，能不能…都能飛，這是我們研究的方向。

　　2008年7月3，就在哈爾濱郊外的這處空地上，一架最新研制的飛碟緩緩升起，飛向了藍(lán)天！

　　主持人：王忠信可以說(shuō)是個(gè)很了不起的企業(yè)家，眼見(jiàn)著實(shí)自不必說(shuō)，就說(shuō)人家的執(zhí)著勁兒那就不是一般人能比的了的，在研究的過(guò)程當(dāng)中他也可以說(shuō)是孤注一擲了，把自己以前搞軟件時(shí)掙的錢(qián)也都投進(jìn)去了，這本可真是下大發(fā)了，但是，話又說(shuō)回來(lái)了，這幫人也真不是等閑之輩啊，一個(gè)民企，就那么幾個(gè)人，就愣是把當(dāng)前世界各國(guó)都在競(jìng)相研究的飛碟給研究出來(lái)了。相信不久的將來(lái)，我們國(guó)家的很多領(lǐng)域都會(huì)出現(xiàn)飛碟的蹤影，為我們的國(guó)家及軍隊(duì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。