汽車：開進尋常百姓家

　　10年前，汽車被稱為“奢侈品”，令絕大多數(shù)國人可望而不可及。司機老關告訴記者，10年前，一輛桑塔納的售價在18萬元左右，而且當時的賣家還很牛：“車價絕無優(yōu)惠，全國透明，你愛買不買!”

　　不過，隨著中國加入WTO，這種價格堅挺現(xiàn)象在2003年開始“崩盤”�？梢哉f，加入世貿(mào)后新車不斷上市，觸動了價格杠桿，廠家無法再采用“固步自封”的價格策略，不得不對其進行浮動調整，以適應市場需求。“現(xiàn)在，一輛桑塔納的價格就是七八萬元，物超所值，普通工薪階層都能承受。”

　　回想2000年，馬路上可以見到什么車型？捷達、桑塔納、富康被形象地稱為“老三樣”，而現(xiàn)在的新三樣換成了海馬福美來、別克凱越和現(xiàn)代伊蘭特。如今緊湊型轎車的售價大都在10萬元以下，中級轎車的價位也幾乎在10萬元到20萬元區(qū)間。