《火車(chē)的故事》經(jīng)典賞析
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)資源 文章作者:奧數(shù)網(wǎng)整理 2017-08-01 22:32:39
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火車(chē)的故事
小明和爸爸去郊游。他們看到一列火車(chē)飛馳而過(guò)。
這么長(zhǎng)的火車(chē)車(chē)廂,一節(jié)連著一節(jié),靠什么帶動(dòng)呢?小明感到很奇怪。爸爸鼓勵(lì)他自己弄明白。
小明查了好幾本書(shū)。原來(lái),一節(jié)一節(jié)的車(chē)廂是由機(jī)車(chē)帶動(dòng)的。最早的機(jī)車(chē)是蒸汽機(jī)車(chē)。后來(lái),人們把內(nèi)燃機(jī)裝到火車(chē)上,制成了內(nèi)燃機(jī)車(chē)。再后來(lái),又發(fā)明了電力火車(chē)、磁懸浮火車(chē)。這樣的火車(chē)速度快,污染小,真稱(chēng)得上是“綠色環(huán)保型”火車(chē)了。
爸爸告訴小明,我國(guó)的火車(chē)不斷提速,F(xiàn)在從北京到上海,可以夕發(fā)朝至。
聽(tīng)爸爸講,我國(guó)正在修建世界上海拔最高的鐵路──青藏鐵路。等鐵路修成了,火車(chē)就可以開(kāi)到“世界屋脊”上了。這真是一個(gè)了不起的創(chuàng)舉!
這天晚上,小明夢(mèng)見(jiàn)自己成了一名火車(chē)司機(jī),駕著新型的高速火車(chē),在祖國(guó)的大地上飛馳。
知識(shí)擴(kuò)展青藏鐵路:
青藏鐵路東起青海西寧,南至西藏拉薩,全長(zhǎng)1956千米,被譽(yù)為“天路”,是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。2006年7月1日,青藏鐵路正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
青藏鐵路西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪通,1984年投入運(yùn)營(yíng)。青藏鐵路格拉段東起青海格爾木,西至西藏拉薩市,全長(zhǎng)1142千米,其中新建線路1110千米,于2001年6月29日正式開(kāi)工。途經(jīng)納赤臺(tái)、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井到拉薩。其中海拔4000米以上的路段960千米,多年凍土地段550千米,翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔5072米,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長(zhǎng)、克服了世界級(jí)困難的高原鐵路。
2014年8月15日,青藏鐵路延伸線拉日鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。也被人們稱(chēng)為:團(tuán)結(jié)路、幸福路。
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