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《火車的故事》經(jīng)典賞析

來源:網(wǎng)絡(luò)資源 文章作者:奧數(shù)網(wǎng)整理 2017-08-01 22:32:39

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  火車的故事

  小明和爸爸去郊游。他們看到一列火車飛馳而過。

  這么長的火車車廂,一節(jié)連著一節(jié),靠什么帶動呢?小明感到很奇怪。爸爸鼓勵他自己弄明白。

  小明查了好幾本書。原來,一節(jié)一節(jié)的車廂是由機(jī)車帶動的。最早的機(jī)車是蒸汽機(jī)車。后來,人們把內(nèi)燃機(jī)裝到火車上,制成了內(nèi)燃機(jī)車。再后來,又發(fā)明了電力火車、磁懸浮火車。這樣的火車速度快,污染小,真稱得上是“綠色環(huán)保型”火車了。

  爸爸告訴小明,我國的火車不斷提速,F(xiàn)在從北京到上海,可以夕發(fā)朝至。

  聽爸爸講,我國正在修建世界上海拔最高的鐵路──青藏鐵路。等鐵路修成了,火車就可以開到“世界屋脊”上了。這真是一個了不起的創(chuàng)舉!

  這天晚上,小明夢見自己成了一名火車司機(jī),駕著新型的高速火車,在祖國的大地上飛馳。

  知識擴(kuò)展青藏鐵路:

  青藏鐵路東起青海西寧,南至西藏拉薩,全長1956千米,被譽(yù)為“天路”,是實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,是中國新世紀(jì)四大工程之一。2006年7月1日,青藏鐵路正式通車運(yùn)營。

  青藏鐵路西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪通,1984年投入運(yùn)營。青藏鐵路格拉段東起青海格爾木,西至西藏拉薩市,全長1142千米,其中新建線路1110千米,于2001年6月29日正式開工。途經(jīng)納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井到拉薩。其中海拔4000米以上的路段960千米,多年凍土地段550千米,翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔5072米,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。

  2014年8月15日,青藏鐵路延伸線拉日鐵路開通運(yùn)營。也被人們稱為:團(tuán)結(jié)路、幸福路。

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