世界戰(zhàn)爭風云：換標記立大功

　　1941年7月，英國皇家空軍將一種新式無線電導航設備安裝在惠靈頓轟炸機上進行實戰(zhàn)試用，效果很好。這種新設備的代號為gEE。

　　但是，英軍轟炸機在執(zhí)行任務時，難免被德軍擊落。如果德軍從被擊落的飛機上發(fā)現(xiàn)gEE，仔細加以研究，采取對策，那英軍的先進設備就會失去作用。為了不便秘密泄露給德軍，英軍負責電子戰(zhàn)領導工作的瓊斯利用德國人自以為技術領先的心理，使用了替換標記。首先，他把轟炸機上gEE設備上有用的標記全部拆去，換上“J”標記，鼓勵飛行員在返航時，把“J”裝置當做一種老式導航設備來使用。同時，英軍又在英格蘭東部建起3個頻率約為30兆赫的大功率洛倫茨波束發(fā)射機，向德國上空發(fā)射波束，英軍轟炸機上能用自己的接收機收到這些信號。所有這些都是要使德軍相信，這種“J”裝置只不過是德國早已使用過的具有兩個洛倫茨波束的“拐腿”導航系統(tǒng)的翻版而已。瓊斯希望，這種“抄襲”會使德國人洋洋自得。

　　不久，德軍在英軍墜毀的飛機殘骸中繳獲了一臺gEE裝置。德軍情報官謝威克同其他人根據(jù)上面的假標記分析，認為這不過是他們“拐腿”設備的仿制，其準確性還達不到發(fā)現(xiàn)點狀目標的程度。因此，德軍就沒把這種裝置放在心上。在隨后的幾次空襲中，德軍的許多重要目標都被英軍炸毀。德軍這才意識到了gEE的重要性。一直到1942年7月，他們才徹底搞清楚了“J”裝置，但瓊斯的替換標記已經使德軍受到了很大損失。