小學(xué)語文說明文閱讀練習(xí)題及答案：港珠澳大橋的“科技密碼”

　�、龠h眺，全長55公里雙向六車道的港珠澳大橋宛若蛟龍，蜿蜒騰越于蔚藍色的海面上，大橋?qū)⒅槿�角地區(qū)連成一片，珠海，澳門同香港間的車程由3小時縮短至半小時，形成港珠澳一小時經(jīng)濟生活圈。

　�、谶@是世界上最長的跨海橋梁工程，也是一座名副其實的科技大橋。根據(jù)規(guī)劃，港珠澳大橋工程項目要穿越30萬噸級巨輪通行的航道，同時毗鄰香港國際機場，大橋要滿足30萬噸級巨輪通行的需求就得建高，要滿足附近機場航班降落的限高需求又得建矮，經(jīng)過綜合考量大橋的最合理方案確定為橋、島、隧交通集群工程，即在航道海域大橋沉入海底，搭建深埋深管同時在海道兩端建起人工道連接橋生。

　�、弁夂Ｈ斯そ◢u和海底沉管隧道，是港珠大橋建設(shè)的難中之難。

　　④從上空俯瞰港珠奧大橋，巨龍在離岸20多公里處倏忽隱沒，再在6公里外騰空而起，隧道兩端的小島批似蠔貝，工作人員都親切地稱其為貝殼島，這是在外海無中生有造出的兩座面積10萬平方米的小島�？蒲腥藛T設(shè)計了多個方案，最后探索出外�？焖僦�島技術(shù)，即采用120個巨型鋼圈筒直接固定在海床上插入海底，再在中間填上形成人工島。每個圓簡直徑有22米，大概和籃球場一般大；最高達51米，相當于18層樓高；重達550噸，與架A380空中客車相當。工程當年開工，當年成島，創(chuàng)造了世界妃錄。

　�、莺５壮凉芩淼溃�同樣也是龐然大物，5．6公里的沉管隧道由33個巨型混凝土管節(jié)組成，每個管節(jié)長180米、寬38米、高11．4米，重量達8萬噸。要讓3節(jié)巨型管節(jié)在水下近50米的海底軟基環(huán)境下對接安放，難度堪比航天器交會對接，需要精準的遙控、測繪、超算等一系列技術(shù)支撐。面對世界首例深埋沉下管的島隧工程，多個單位的科研人員合作攻關(guān)，創(chuàng)造性的運用半剛性沉管新結(jié)構(gòu)技術(shù)，飛躍了這一國際技術(shù)禁區(qū)。

　�、捱@是世界最大的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，能抗16級臺風(fēng)7級地震，設(shè)計使用壽命長達120年，大橋僅主梁鋼板用量就高達42萬噸，相當于10座鳥巢或50座埃菲爾鐵塔的重量，這在我國橋梁史上是從未有過的大橋的鋼橋面鋪裝面積達到50萬平方米，也創(chuàng)造了世界紀錄。

　　⑦施工現(xiàn)場緊鄰航道，每天來往航船多達4000余艘。另外，這片海域是國家一級保護動物中華白海豚的自然保護區(qū)，也對建設(shè)者提出了嚴峻桃戰(zhàn)。為了滿足工程質(zhì)量、工期和安全的需要，也為了更好地保護生態(tài)環(huán)境，這座大橋全部采用了搭積木的方式來建道。港珠澳大橋的所有構(gòu)件，不論大小，都是在岸上工廠整件制造，然后運至海上，像搭積木一般拼裝在一起，實現(xiàn)了精密制造、精安裝，體現(xiàn)了我國的整體科研水平和裝備實力。

　�、嘣谑┕み^程中如何最大限度地減少對白海豚的干擾？工程團隊與多家科研院所合作，300多次出海跟蹤，拍攝30多萬張照片，標識了海域內(nèi)的白海豚數(shù)量，并摸清白海豚生活習(xí)性，在施工時采取了針對性保護措施。大橋主體工程完工后，白海豚的數(shù)量，由施工之初的約1400頭，增加到了約1800頭。

　�、岣壑榘拇髽蚬こ添椖�，從可研階段到開工建設(shè)，科技創(chuàng)新的理念貫穿始終，這個超級工程集結(jié)了我國在橋梁設(shè)計和施工、材料研發(fā)、工程裝備乃至生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域的上千名科技工作者，在關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵裝備、關(guān)鍵材料領(lǐng)域取得全面突破，為我國交通建設(shè)行業(yè)的自主創(chuàng)新、技術(shù)進步起到引領(lǐng)作用。

　　1．港珠奧大橋的科技密碼有哪些？請根據(jù)文章內(nèi)容飾要概括（3分）

　　2．文章第②段畫線句使用了什么說明方法？有何作用？（3分）

　　3．第⑧段中加點詞語全部和無論都之間有什么關(guān)系？請結(jié)合內(nèi)容簡要分析。（2分）

　　4．港珠澳大橋是一項科技創(chuàng)新工程請你再簡要介紹一項能體現(xiàn)我國科技創(chuàng)新實力的工程項目。（2分）

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