西師版六年級下冊語文課文：《未來我們怎樣出行》

　　未來我們怎樣出行

　　美國一家著名雜志社近日特邀全球知名科學家和未來學家，讓他們聯(lián)袂暢想未來的交通工具將會是怎么樣的�；疖囅潞�、飛機入地、汽車上天……這些聽起來令人吃驚，好像是只可能發(fā)生在神話世界里的幻想，其實都是有科學依據(jù)的。不久，它們都會變成現(xiàn)實，展示在人們的眼前。

　　“海底”列車

　　2001年，俄羅斯鐵路專家向新聞媒體透露，再過20年，俄羅斯將投資500億美元完成一項鐵路“超級”工程，即修建白令海峽海底鐵路。屆時，這條分別連接俄羅斯涅蘭和美國阿拉斯加諾姆的全長為90千米的貫穿太平洋的海底鐵路，可以讓旅客從紐約乘火車到北京、莫斯科，甚至到英國倫敦，整個列車可以橫跨美、亞、歐大陸。鐵路專家指出，修建一條安全的海底鐵路并非一件容易的事，盡管美俄兩國陸地在白令海峽相隔為37千米，但是供海底鐵路使用的隧道長度必須要增加一倍以上才行，與此同時，修建海底鐵路還要解決諸如環(huán)境保護等一系列難題。盡管俄美技術(shù)專家沒有進一步透露更多的技術(shù)細節(jié)，但是他們對完成這個“天才”計劃充滿信心，人們實現(xiàn)乘坐火車穿越大洋的良好愿望并不會太遙遠。

　　“地下”飛機

　　20世紀末，日本流體學家提出制造一種能在地下隧道里飛行的飛機的大膽構(gòu)想。經(jīng)過幾年來的科學論證和計算，這種時速可達600千米的“地下”飛機分為上下兩層客艙，總共可容納400人乘坐，機身長50米、高4米、寬2.4米。“地下”飛機的整體造型呈流線形，機翼設(shè)在機身的中部，外形為長方形，飛機末端則設(shè)有垂直的尾翼，在飛機的下部配置有兩對輪子，供飛機著陸以及時速在300千米以下時使用，飛機的動力來自噴氣氣流，在隧道內(nèi)飛行時僅距地面1米左右。“地下”飛機所需的機場、航站等設(shè)施也同時設(shè)置在地下，兩個機場之間用直徑為50米的地下隧道相互連接，隧道分成上下兩層，分別供“地下”飛機來回飛行。專家們認為，這種“地下”飛機具有許多優(yōu)點：一是，它完全不受氣候的影響，旅客再也不會遭受諸如大霧、雷電、大風等壞天氣致使旅程延誤的苦惱;二是，它絕對沒有墜機的危險，令人慘不忍睹的空難事件再也不會發(fā)生，旅客的生命安全有了可靠的保障;三是，地下機場隨處可建，空港須建在郊區(qū)的慣例也將成為歷史，旅客可免受長距離往返機場之勞累;四是，它可以徹底解決飛機起降噪聲等嚴重污染環(huán)境問題，使人們的生活環(huán)境更文明、更優(yōu)美。

　　“公交”飛碟

　　最近，俄羅斯的航空設(shè)計師們正在試圖將科幻小說中的飛碟變成未來的公共交通工具。他們把初步構(gòu)想的“公交”飛碟命名為“生態(tài)與進步”，以示未來公共交通的新概念。航空設(shè)計師們稱，這種“公交”飛碟的外形酷似科幻電影中的橢圓形飛碟，它可以供1000多人乘坐，它的空中飛行速度可達到每小時700千米。在“公交”飛碟的底部安裝有一個氣墊系統(tǒng)，以保證它能在包括山地、水面等各種復雜地形上垂直起降。專家們認為，它既不同于普通的直升飛機，也不同于其他運輸工具，它不僅可以用來替代諸如飛機、火車、輪船、汽車等傳統(tǒng)的大型公共交通工具，而且使用起來十分方便靈活，有望成為未來的“公交之星”。

　　“飛行”汽車

　　美國科學家為了解決日益嚴重的城市堵塞問題，正在研究一種能夠上天“飛行”的空陸兩棲的新型汽車。這種會“飛”的汽車實際上是將汽車和飛機兩者相互結(jié)合在一起，它的外形呈蝙蝠狀，在地面行駛時可以將機翼和尾翼折疊起來。它與普通汽車最大的區(qū)別是除了配備有供飛行的機翼和尾翼之外，還有8個發(fā)動機帶動8個螺旋槳，其總動力高達88萬瓦，因而它可以不需要跑道做最初的沖刺便能直接飛上天空。“飛行”汽車與傳統(tǒng)汽車一樣可以乘坐4個人，其飛行速度最高可達每小時660千米，飛行高度為1.5千米至3千米。專家們稱，這種“飛行”汽車將采用諸如全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電子計算機自控系統(tǒng)以及衛(wèi)星控制技術(shù)等高端科技裝備，因此，駕駛“飛行”汽車也就變得十分簡單，駕駛員只要按照顯示在擋風玻璃上的路線指示圖飛行，就可以安全、正確地到達目的地，無須掌握像飛機飛行員那樣的高難駕駛技術(shù)。

　　點擊查看更多：小學課文

　　奧數(shù)網(wǎng)提醒：

小學數(shù)學試題、知識點、學習方法

盡在“奧數(shù)網(wǎng)”微信公眾號