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寧波小升初銜接人教版初一語(yǔ)文:19.月亮上的足跡

來(lái)源:寧波奧數(shù)網(wǎng)整理 2012-07-09 17:21:11

  在寧波小升初銜接中,初一知識(shí)點(diǎn)的預(yù)習(xí)成了小升初孩子在暑假中的主要事情了。下面是寧波奧數(shù)網(wǎng)小編整理的人教版初一語(yǔ)文課本知識(shí)點(diǎn),大家可以參考下。

19.月亮上的足跡

  在茫茫太空,月亮是地球的近鄰。雖說(shuō)是近鄰,它卻在離地球和人類38萬(wàn)公里的軌道上繞著地球運(yùn)行不息,永遠(yuǎn)是那么可望而不可即。

  然而,1969年7月,美國(guó)宇航員阿姆斯特朗、科林斯、奧爾德林終于代表全人類拜訪了月球,邁開(kāi)了人類探索太空的重要一步,樹(shù)起了宇航事業(yè)的~塊新的里程碑。

  這一年的7月16日,美國(guó)佛羅里達(dá)半島中部的肯尼迪航天中心的火箭發(fā)射架上,“土星5號(hào)”火箭像巨人一樣昂首挺立著,尖端直指藍(lán)天,高達(dá)一百多米。它將推動(dòng)“阿波羅 11號(hào)”飛船進(jìn)入太空。地面服務(wù)人員已經(jīng)為它的三級(jí)燃料罐加滿了燃料,第一級(jí)火箭中加進(jìn)了煤油,第二級(jí)和第三級(jí)中加進(jìn)了液氧液氫。

  飛船的指令長(zhǎng)阿姆斯特朗、指令艙駕駛員科林斯和登月艙駕駛員奧爾德林在宇航中心的食堂里吃了早飯,穿上了宇航服。一個(gè)偉大的時(shí)刻來(lái)到了,他們就要踏上探索月球的征程。他們同前來(lái)送行的人們—一道別。這將是人類進(jìn)行的距離最遙遠(yuǎn)的一次旅行。他們健步來(lái)到發(fā)射架下,乘上電梯,來(lái)到指令艙前,進(jìn)入狹小的指令艙。

  地勤人員對(duì)火箭作了極為仔細(xì)的檢查,證明一切正常。指揮中心發(fā)出點(diǎn)火指令后,計(jì)算機(jī)開(kāi)始自動(dòng)工作。自動(dòng)點(diǎn)火裝置點(diǎn)燃了點(diǎn)火器,“土星5號(hào)”開(kāi)始發(fā)出隆隆的聲音,大地劇烈地震動(dòng)起來(lái),火箭緩緩上升,不斷加速。三位宇航員躺在艙內(nèi),觀察著各種儀表的讀數(shù)。此時(shí),他們正承受著巨大的壓力,那是由于火箭的加速而引起的超量力。發(fā)射后2分42秒,第一級(jí)火箭自動(dòng)脫落,火箭繼續(xù)上升。當(dāng)達(dá)到182公里高度時(shí),第二級(jí)火箭自動(dòng)脫落,速度達(dá)到每秒68公里。離地9分5秒,第三級(jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作,飛船在預(yù)定的時(shí)間、預(yù)定的高度進(jìn)入預(yù)定的軌道。此時(shí),“阿波羅11號(hào)”飛船的高度為2650公里,速度每秒7.67公里。

  飛船進(jìn)入預(yù)定的軌道后,先繞著地球飛行,以觀測(cè)它是否正常,能否向月球飛行。根據(jù)飛行狀況的測(cè)定,休斯敦地面指揮中心發(fā)出了向月球進(jìn)軍的指令。于是,第三級(jí)火箭再次發(fā)動(dòng),使速度達(dá)到每秒10.5公里,進(jìn)入登月軌道,向著月球奔去。

  三名宇航員在艙內(nèi)吃了晚飯,在發(fā)射后13小時(shí)30分開(kāi)始平靜地進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。地面站停止對(duì)他們發(fā)出指令,以免干擾他們的好夢(mèng)。他們必須好好休息,因?yàn)橐晒Φ剡M(jìn)行登月飛行,沒(méi)有良好的體力和精力是不行的。

  飛船像一葉孤舟在太空中緩緩地飛行。它飛過(guò)了月亮和地球距離的中間點(diǎn),在19日晚上8點(diǎn)33分,又飛過(guò)了月亮和地球引力的中和點(diǎn)。這個(gè)引力的靜止點(diǎn)在離月球28000公里的地方,月亮和地球在這一距離上引力平衡。從飛船上可以看到美麗的月球已經(jīng)遙遙在望。它發(fā)著美麗的銀光,靜靜地懸在飛船的上方。

  19日晚上9點(diǎn)32分,地面指揮中心發(fā)來(lái)呼叫。三個(gè)人急忙起身。這一天,他們應(yīng)該按計(jì)劃登上月球。飛船開(kāi)始作減速飛行,用不了多久,他們就要到神往已久的月亮上空了。三個(gè)宇航員緊張地工作著,他們手握操縱桿,以防一旦計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障,就可以手工操縱。還好,計(jì)算機(jī)發(fā)著正常的指令,飛船減慢到一定速度時(shí),它自動(dòng)作了停火的指令。7月20日上午7點(diǎn)32分,阿姆斯特朗和奧爾德林換乘登月艙,并與地面指揮中心通了話。不久,登月艙和飛船脫離,飛船繼續(xù)在月亮的軌道上飛行,而登月艙則開(kāi)始降落,不斷地在橢圓形軌道上逐步下降。

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